Regolare correttamente l’altezza del manubrio della bici da corsa è fondamentale per poter utilizzare la bici in modo confortevole, assicurandosi di raggiungere allo stesso tempo prestazioni ottimali del mezzo.
Questa è un’operazione che si può svolgere in autonomia, seguendo con attenzione alcune indicazioni.
Naturalmente, non si può prescindere dall’altezza della sella per regolare quella del manubrio: è necessario dunque prima individuare la corretta altezza del sellino e in base a quella calcolare il drop, il dislivello tra la sella e il manubrio, per poi spostare quest’ultimo nella corretta posizione.
Regolare l’altezza manubrio della bici da corsa: qualche consiglio preliminare
-
L’altezza del manubrio dipende essenzialmente dalla vostra conformazione fisica: dovrà dunque essere regolata in base alla vostra altezza, alla flessibilità delle vostre gambe e, soprattutto, alla lunghezza delle vostre braccia.
-
È necessario trovare il giusto equilibrio tra il comfort durante la guida e le prestazioni che si vogliono ottenere: infatti, un maggiore dislivello tra la sella e il manubrio garantisce prestazioni più elevate grazie all’aerodinamicità che si raggiunge, ma la posizione non è molto confortevole, dunque non è adatto per i lunghi tragitti, per i quali è invece meglio preferire un minore drop tra l’altezza della sella e quella del manubrio. Bisogna avere chiaro in mente l’obiettivo che si vuole ottenere con la propria bici da corsa.
-
Se si soffre di mal di schiena o se si avvertono dolori al collo o alle spalle è in genere consigliabile alzare la posizione del manubrio.
Come regolare l’altezza del manubrio step by step
Per regolare l’altezza del manubrio la cosa più immediata è spostare uno o più spessori (o distanziali) posti sotto o sopra l’attacco stesso del manubrio. In questa operazione è bene utilizzare una chiave dinamometrica, in particolare se la vostra bici da corsa è realizzata in carbonio.
Ecco come fare:
-
Svitare e rimuovere il tappo e il bullone posti sul cannotto forcella
-
Svitare i bulloni dell’attacco del manubrio
-
Rimuovere il manubrio
-
Aggiungere o togliere i distanziali a seconda dell’altezza desiderata
-
Reinserire il manubrio in modo che sia diritto e richiudere il tappo superiore
-
Avvitare in modo graduale e uniforme i bulloni dell’attacco del manubrio, facendo attenzione a non stringerli eccessivamente
